Valence finaliste pour accueillir la 37e édition de l'America's Cup

Valence fait face au dernier défi d'accueillir la 37e Coupe de l'America à quelques jours de la décision finale. La candidature valencienne, développée par Niccolò Porzio di Camporotondo (fondateur de H2O Riders Science & Management), Alejandro Fliquete et Carlos de Beltrán (respectivement président et directeur de la RCN de Valence) ainsi qu'Antonio Alquezar (partenaire de Redstone Advisory Partners), ont travaillé intensément ces derniers mois pour présenter un projet durable capable de promouvoir le secteur nautique et obtenir un retour pour la Communauté Valencienne.

La capitale de la Turia était déjà le lieu de cette compétition nautique en 2007, l'une des éditions avec la plus grande projection internationale et qualifiée comme l'une des meilleures et des plus spectaculaires de l'histoire de la régate, qui compte 167 ans d'histoire, comme ainsi que dans le 2010. Deux arguments de poids puisque Valence dispose de l'infrastructure nécessaire, ce qui en fait l'une des meilleures options pour concourir dans le Bocal des Cent Guinées. En ce sens, des sources du journal néo-zélandais Sail-World assurent que Valence a fait des "progrès inattendus" ces dernières semaines et ils espèrent avoir une bonne proposition pour accueillir la prochaine America's Cup.

Valence a de nombreux points en sa faveur, en termes d'infrastructure et d'expérience. Ses conditions météorologiques se distinguent également, avec des plages de vent stables et très bonnes, bien connues de Team New Zealand, qui a déjà décrit le golfe de Valence comme l'un des meilleurs terrains de régate, ce qui joue en sa faveur en tant que défenseur de la Titre.

Le grand défi de la candidature valencienne est de lier la 37e America's Cup à un plan à long terme capable de réactiver l'infrastructure maritime construite pour la 32e America's Cup et de positionner Valence comme un nouveau centre nautique en Méditerranée. A cette occasion, étant donné que les bases actuelles de la Marina de València sont occupées par diverses entreprises, l'investissement serait minime puisque les équipes participantes seraient situées dans de nouveaux locaux actuellement vides. De même, l'objectif de la candidature basée sur la durabilité environnementale est que la 37e America's Cup soit un accélérateur pour l'industrie nautique, la formation professionnelle et la réactivation du tourisme à Valence, ce qui la placerait dans une position unique pour avoir également accès au Next Génération de fonds européens.

València 2024 a, pour le moment, la tâche principale d'obtenir le soutien des trois institutions publiques: le gouvernement espagnol, la Generalitat Valenciana et la mairie de Valence, certaines conversations qui, à ce jour, sont bien avancées, laissant de petites marges à fermer, mais qu'ils laissent la candidature assez bien positionnée par rapport à Cork avec cet atout en leur faveur dans l'aspect infrastructure.

De même, l'Espagne cherche à stimuler sa reprise économique en promouvant Marca España pour réactiver des secteurs critiques comme le tourisme, étant donné que les équipes qui participeront à l'événement et leur entourage injecteront des millions d'euros dans l'économie pendant trois ans. Le Club estime qu'accueillir pour la troisième fois le trophée le plus ancien du sport contribuera à accélérer cette reprise et à consolider Valence au sein de la plaque tournante européenne de la Coupe de l'America.Le groupe de travail a mené des discussions avec le secteur privé, obtenant une très bonne réponse. soutenir financièrement la candidature.

Un autre axe de travail consiste à collaborer directement avec Team New Zealand, propriétaire des droits de l'America's Cup, pour offrir la meilleure édition, mais aussi pour mener à bien et accélérer le plan de relance maritime de Valence sur la base duquel il est basé sur le plan d'héritage 2021 de la candidature sur laquelle il a travaillé.