Fin de fiesta redondo en el RCN de Valencia para un brillante Trofeo SM la Reina 2024

Tras más de una semana de competición, el ‘XXV Trofeo SM la Reina, XXXVI Copa Almirante Sánchez-Barcaíztegui’ llegó a su fin con el triunfo absoluto de Lisa R DVC, del armador Giovanni di Vincenzo, que logró en triunfo en seis de las siete pruebas disputadas en la clase ORC 0 – Mercedes-Benz Valdisa. La victoria final en la clase ClubSwan 42 fue para el Nadir, de Pedro Vaquer; el Elena Nova logró la victoria general en ORC 1 – Varadero Valencia; el Katara by Ready Set Go, de Hermógenes y Diego Barcia, hizo lo propio en ORC 2 – Royal Blis; en ORC 3 – MSC, el triunfo fue para el Mon de L´Ona II, de Ramón Cañellas; se impuso en la general de ORC 4 – Occident el Enewtec, de Ingeniería y Nueva Tecnología 2004; el Sos Mar Menor, de José Antonio Antón, ganó el Europeo ORC SportBoat – Musto. Finalmente, en clase Open, ganó el Jerónimo II, de Mike Marqués, y, en Promoción, el Cormorant , de Vicente Irazo. Además de las regatas, de lo que pasó en el agua, el Real Club Náutico de Valencia fue un hervidero de actividades también en tierra, donde regatistas, aficionados a la vela, patrocinadores y personalidades pudieron disfrutar de un excelente ambiente en el Village. Junto a la presidente del RCNV, Marisa Arlandis, y su directiva y equipo de trabajo, y al director de la regata, Rafel Chirivella, estuvieron el presidente del CSD, José Manuel Rodríguez Uribes, el director general de Deporte de la Generalitat Valenciana, Luis Cervera, o el Comandante Naval de Valencia y Castellón, Jesús Otero. «Esta entrega de trofeos refleja la pujanza del deporte de la vela, que es una de las grandes bazas como país en los Juegos Olímpicos. Quiero hablar del compromiso del CSD en todo lo que se pueda hacer para el Mundial de clases olímpicas, que se celebrará aquí en 2026 y que no se me ocurre un marco mejor que el de Valencia y su Real Club Náutico para hacer las regatas», dijó Rodríguez Uribes. Con toda la flota ya en tierra, este domingo por la tarde se entregaron los trofeos a los armadores, patrones y tripulantes que lograron la victoria y los podios en las diferentes categorías de una de las regatas más importantes de la náutica nacional e internacional. “Es un momento especial para nuestro club. Estamos en un año histórico, en el que hemos roto barreras. Gracias a los armadores y regatistas que año tras año acuden a Valencia a disfrutar de su maravilloso campo de regatas”, expresó agradecida Marisa Arlandis, presidente del Real Club Náutico de Valencia. Respecto a la competición, Arlandis destacó que “estamos muy contentos de las cifras obtenidas, del nivel que se ha podido ver en el agua, ya que ha sido excepcional. Todos los que han salido al agua han podido disfrutar de una gran competición en la que se ha podido ver un gran espectáculo”. Por su parte, al hilo de lo comentado, el director del Trofeo SM La Reina, Rafel Chirivella, señaló que “esta ha sido una de las mejores ediciones. Hemos estado por encima en muchos aspectos. Este año ha habido mucho nivel en todas las categorías y tanto el tiempo, el viento, como los campos de regatas han estado muy bien”. Chirivella apuntó que desearía que tomen nota desde el Mundial de Swan y que “se ponga en el calendario todos los años una prueba del Mundial en Valencia. Queremos que vengan, ya que saben que los apreciamos y que van a encontrar camaradería, un buen club y buen viento para disfrutar de los días de regata”. Alegría en la entrega de premios El Lisa R, patroneado por Piero Riccetti, dominó la clase ORC 0 durante toda la regata emblema del Real Club Náutico de Valencia, reconociendo al testigo del Enewtec ganador de 2023, como campeón absoluto del Trofeo SM La Reina. “Ha sido una regata excelente, el campo de regatas es muy bueno y bello. La regata está muy bien organizada y nos ha gustado mucho competir en Valencia. Lograr es triunfo absoluto es un gran reto y muy importante para nosotros. Esperamos volver en próximas ediciones”, señaló el armador del Lisa R, Giovanni Di Vincenzo. Por su parte, el triunfo en la clase ClubSwan 42 supuso para el Nadir, en palabras de su armador, Pedro Vaquer “un gran reto ganar, ya que en Valencia hay mucho nivel y es una cita muy importante en nuestro calendario. Para nosotros es importante ganar porque es un campo de regatas difícil”. En ORC 1, el Elena Nova se alzó con el triunfo y su armador Christian Plump señaló que “estar en Valencia es muy importante para nosotros, por su campo de regatas y por la excelente organización. Estamos muy contentos con este nuevo triunfo en Valencia”. El Katara by Ready Set Go hizo lo propio en ORC 2 y para su armador Hermógenes Barcia supone “un gran triunfo, ya que el ambiente en general y el clima es perfecto. Hay mucha predisposición a la hora de atender a los regatistas y hemos estado muy a gusto. Han sido unos días perfectos”. Quienes también subieron al pódium de esta edición fueron los componentes del Sos Mar Menor, de José Antonio Antón, al vencer en el Europeo ORC SportBoat – Musto: “Ganar en Valencia supone una alegría enorme, ha sido un gran reto. Hasta el último día no hemos logrado el triunfo final. Ha sido muy duro, pero hacemos una valoración muy positiva de todo lo vivido”. Una regata emblemática El RCNV organiza esta regata referente en el Mediterráneo por delegación de la Real Federación Española de Vela (RFEV) con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana (FVCV). El ‘XXV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXXVI Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui” cuenta con el apoyo institucional del Consejo Superior de Deportes, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de València y su Fundación Deportiva Municipal, y la Diputación de Valencia … Leer más

El RCN de Valencia presenta el XXV Trofeo SM La Reina 2024 en el salón internacional de turismo FITUR

El Real Club Náutico de Valencia presentó en el día de ayer su regata más emblemática y una de las más importantes en el Mediterráneo. El marco escogido para la puesta de largo fue el stand de la Comunitat Valenciana, en el salón internacional de turismo FITUR. Un acto que estuvo acompañado con la presentación de los grandes eventos deportivos en la Comunitat y en la ciudad de Valencia. El XXV Trofeo SM La Reina, XXXVI Copa Almirante Sánchez-Barcaiztegui, Homenaje a la Armada, llega con importantes novedades. Entre los días 28 de junio al 7 de julio, la capital del Turia acogerá, además de la ‘Riena’, la ORC Sport Boat European Championship, como aperitivo. Ya en el marco de la regata y en su formato habitual, la cita valenciana contar con otro atractivo más ya que acogerá a la flota Club Swan 42 Nations League, todo un espectáculo de estos monotipos que vuelve a Valencia tras el éxito en el mundial Swan One Designe de 2022. El acto en el salón de FITUR contó con la presencia de los ediles valencianos Paula Llobet, concejala de Turismo, Innovación y Captación de Inversiones, quien abrió el turno de intervenciones y Rocío Gil, concejala de Deportes; Paula Llobet y Tono Franco, de Visit Valencia, acompañados por Jaime Rodríguez Toubes, Comodoro del Trofeo SM La Reina, Rafel Chirivella, Director de la Regata; Marisa Arlandis, presidente del RCN de Valencia, acompañada por José María Escudero, delegado de Vela del Club; Jaime Lloris, miembro de la Junta Directiva, y Pedro Quiroga Director Deportivo del RCNV. Toubes, en su intervención, quiso agradecer el excelente trato y la hospitalidad con el que Valencia y su Real Club Náutico, acogen la Armada y a todos los participantes durante estos 36 años de Regata Homenaje a la Armada”. Marisa Arlandis, por su parte, destacó que “en la pasada edición la regata valenciana se convirtió en todo un referente en el Mediterráneo, sumando nuevas disciplinas, actualizando formatos y llegando a los 110 barcos participantes, cifra que esperamos superar en esta edición de 2024”, añadiendo que “para este nueva edición hemos incorporado la clase Swan 42, además acogeremos el campeonato de Europa ORC Sport Boat entre otras novedades”, finalizó.

El Trofeo SM La Reina se celebrará del 30 de junio al 2 de julio

El Real Club Náutico de Valencia (RCNV) celebrará el “XXIV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXXV Copa Almirante Sánchez-Barcaíztegui” entre los próximos días 22 de junio al 2 de julio. Para la edición de 2023 se desarrollará inicialmente un regata ORC Offshore de 220 millas a dos entre los días 22 al 25 de junio. Ya desde el día 30 y hasta el domingo 2 de julio la flota entrará en liza en las regatas inshore barlovento-sotavento y costeras, días en los que se acogerá en aguas de València la Copa de España J80. “Esta regata es un gran reto para todos. Organizarlo íntegramente y tener la responsabilidad de llegar a unos mínimos de exigencia tan altos nos obliga, pero sobre todo nos motiva. Liderar este equipo es un gran orgullo. En cuanto a los socios, ceden el club, ayudan desinteresadamente, compiten y viven de manera apasionada y con gran orgullo la actividad y la organización. Siempre acogen con los brazos abiertos a los regatistas y autoridades que nos visitan. Sin ellos sería imposible. Apuestan por el deporte base y de competición. El esfuerzo permite el desarrollo de todas las actividades que hacemos”, explica la presidente del RCNV, Marisa Arlandis. “El Trofeo SM La Reina es una regata de referencia. Cada año estamos trabajando en una edición que haga justicia a su historia. En el RCNV, organizador de la misma, buscamos calidad en el agua. Tener muchos barcos es algo fenomenal, le da vistosidad, pero considero que la calidad debe estar por encima de la cantidad”, subraya el director de la regata, Rafel Chirivella.La participación en el Trofeo S.M. La Reina tiene su proceso de inscripciones abierto y podrán disputar la regata barcos con Certificado de Medición ORC en vigor. Las clases activadas para la próxima edición para las regatas inshore son ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, J80, Club Swan 42 Class, ORC Open y Clase Promoción. La regata offshore correrá en clase a dos con la presencia de barcos con certificado de medición ‘Double Handed’ y Habitabilidad ORC válido para 2023. La Copa de España de la Clase J80 se navegará en las categorías absoluta, mixta (al menos el 40% de la tripulación debe ser de distinto género) y juvenil (todos los regatistas deberán haber nacido en 1998 o siguientes). La organización programa un máximo de siete pruebas para las clases Swan 42 y ORC 0, 1, 2, 3 y 4, mientras que la Clase J80 realizarán un máximo de nueve pruebas y las clases ORC Open y Promoción un máximo de 3 pruebas. La regata será válida cuando se haya completado una prueba, mientras que la Copa de España de J80 será válida cuando se hayan completado dos pruebas.El RCNV organiza esta regata referente en el Mediterráneo por delegación de la Real Federación Española de Vela (RFEV) con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana (FVCV). El “XXIV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXXV Copa Almirante Sánchez-Barcaíztegui” forma parte, como Regata Internacional, del Calendario Oficial de la Real Federación Española de Vela. El Trofeo S.M. La Reina es Copa de España de la clase J80 y es puntuable para el Circuito Mediterráneo de Vela y para la Lliga de creuers de la Comunitat Valenciana. Este evento náutico referente cuenta con el apoyo institucional del Consejo Superior de Deportes, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de València y su Fundación Deportiva Municipal y la Diputación de Valencia y su área de Deportes, así como de World Sailing, la Federació de Vela de la Comunitat Valenciana, Turisme València, Turismo de la Comunitat Valenciana, ORC, visitvalencia.com, Aemet y Cruz Roja.

El Real Club Náutico de Valencia presenta en FITUR el Trofeo SM La Reina

El XXIV Trofeo SM La Reina, Copa Marcial Sánchez Barcaiztegui, Regata Homenaje a la Armada 2023, organizada por el Real Club Náutico de Valencia, ha tenido su puesta de largo en el marco del salón internacional de turismo: FITUR, este miércoles, 18 de enero, en Plaza Central de Turismo de la Generalitat Valenciana. Un acto que ha contado con la presencia de Marisa Arlandis, presidente del RCN de Valencia, acompañada por Rafel Chirivella, Director del Trofeo SM La Reina, el almirante Jaime Rodríguez-Toubes, Delegado de Vela de la Armada y Comodoro de la regata, acompañado por su Delegado, Rodríguez Guerra. También han participado en esta presentación Javier Mateo y Emiliano García, concejales de Deportes y Turismo del Ayuntamiento de Valencia, respectivamente, entre otras personalidades. La regata más emblemática del Club, que en la pasada edición contó con más de 800 regatistas repartidos en 70 barcos de 9 países y que aporta unas cifras de impacto económico DE 3,5 millones de euros. En 2023 llegará con dos novedades importantes, por un lado, la inclusión de la Regata de altura A2 – Double Handed Offshore, que tendrá lugar del 23 al 25 de junio, una semana antes a la fecha habitual del Trofeo SM La Reina, puntuable para el Circuito Mediterráneo de Vela y del que forman parte las regatas Palmavela (RCN Palma) y Trofeo Conde de Godó (RCN Barcelona), con el colofón en el Mundial Double Handed que se celebrará en septiembre en el RCN de Barcelona. Una prueba que tendrá un recorrido de 220 millas náuticas, llevando a la flota tras la salida en el RCN de Valencia a las islas de Ibiza y Formentera, con llegada en el Club valenciano.Por otro lado, y como segunda novedad, ya en el marco y fecha habitual de la regata: 30 de junio, 1 y 2 de julio, Se celebrará la copa de España de la flota de monotipos j80. Los monotipos formarán parte del programa deportivo, junto a las clases ORC 0-1, ORC 2, ORC 3, ORC 4-5 así como la flota ORC Promoción. Dos alicientes más en el que se ha buscado aportar mayor calidad, aún si cabe, a la regata, tal y como señala Marisa Arlandis: “Hemos querido dar un impulso importante en el aspecto deportivo y la regata Double Handed Offshore, que forma parte del Circuito Mediterráneo de Vela, es sin lugar a dudas un aliciente para la flota crucero”, añadiendo que “los monotipos J80, con la Copa de España de la clase, nos darán un plus de espectacularidad en nuestro campo de regatas, además de ser una apuesta firme de nuestro Club por este tipo de embarcación que compite en tiempo real, ya que hemos creado la J80 Winter Series con un programa de cuatro regatas, con dos jornadas de competición en cada una de ellas con el objetivo de reunir una flota importante en el Mediterráneo”. Por lo que respecta a la presentación en el salón internacional de Turismo FITUR, en el stand de la Generalitat Valenciana, Marisa Arlandis ha destacado: “es el mejor marco posible para dar a conocer y presentar la regata más emblemática del RCN de Valencia.  Y un año más presentamos el Trofeo S.M. la Reina, Homenaje a la Armada Española, con la misma ilusión que la primera edición, hemos elegido un marco incomparable para presentar una regata de Crucero Internacional como es FITUR, donde la realidad de los 120 años de historia del RCN de Valencia en el deporte náutico y en especial en la vela internacional hemos trascendido dentro del mundo del deporte de la vela”. “Una cita que siempre ha contado con los mejores barcos crucero a nivel internacional y nacional y por ello, el certamen de turismo es el mejor escaparate para el Trofeo SM La Reina y dar a conocer nuestro Club, sus instalaciones y sus muchas actividades a lo largo del año, tanto en el aspecto deportivo como social”. Rafel Chirivella, Director de la Regata, ha destacado que “el Trofeo SM La Reina es una de las pruebas más importantes del calendario nacional e internacional y la tenemos en Valencia» añadiendo que «sobre el desarrollo de la competición hacia otras modalidades como la incorporación de una prueba de navegación de  A2 (Double Handed Offshore), disciplina que tiene muchos seguidores en el mundo del crucero, formando parte del Circuito Mediterráneo de Vela y como en años anteriores prueba puntuable para la Lliga de Creuers de la Comunitat Valenciana, trofeo Generalitat Valenciana”. trofeoreina.es

Essentia44 y El Carmen Elite Sails, grandes vencedores del Trofeo SM La Reina

El Essentia44 del armador rumano Catalin Trandafir se proclamó vencedor de la clase Varadero Valencia ORC 1-2 de la XXII edición de Trofeo SM La Reina. Los otros ganadores de la competición que se ha disputado en el Real Club Náutico de Valencia son El Carmen Elite Sails de José Coello en la clase ORC 3, que además ganó la general absoluta de ORC, el Ardora III de Antonio Gadea en la clase Sportnautic ORC 4 y el Argentum en la clase Sailing Project Promoción. Trandafir llegaba a Valencia con el barco más nuevo de una flota espectacular de la clase Varadero Valencia ORC 1-2. Y lo hacía con su tripulación habitual en la que destacan el medallista olímpico portugués Hugo Rocha y el navegante español Nacho Postigo. La única duda es si su Gran Soleil 44 estaba suficiente rodado para ganar. Y en estos tres días de competición han demostrado que sí. Si el barco respondía la tripulación no podía fallar y se han llevado la victoria sin haber hecho ni un triunfo parcial en las seis mangas disputadas. Sin ir más lejos, hoy en la única manga disputada con el viento de poniente hizo un tercero. El ganador de la regata del día fue el Pez de Abril del armador José María Meseguer. La segunda posición final fue para el Maverta-Defcom Seguridad del armador Pedro Gil y con José Ballester a la caña mientras que tercero en el podio fue el barco del RCN Valencia el M8 Zas de los hermanos Francés. El barco que defendía el título en Valencia, Rats on Fire de Rafael Carbonell, quedó en cuarta posición final. En la clasificación del mejor velero del astillero Swan el premio fue para el Rats On Fire, por delante del Porrón IX, el Pez de Abril y el Brujo. Catalin Trandafir, armador y caña del Essentia44, explicaba: “Ha sido un gran fin de semana con una gran regata en el agua. La competición ha sido muy dura con grandes equipos frente a nosotros. Estamos contentos con haber ganado. Soñábamos con ganar, pero no sabíamos si podíamos hacerlo. Ahora tras este resultado vamos al Mundial de Estonia con mucha confianza. Este barco se ha construido para ganar esa cita. Nacho Postigo y Hugo Rocha son amigos míos y navegamos juntos desde hace tiempo en mis barcos anteriores. Siempre aprendes de ellos y es una gran experiencia poder navegar con grandes profesionales. Espero estar aquí en 2022, Valencia en un lugar excelente con unos anfitriones fantásticos en el RCN Valencia. Es un gran lugar para estar, disfrutar y competir”. El Carmen Elite Sails, de récord en ORC 3 El otro gran triunfador de la regata ha sido El Carmen Elite Sails de José Coello. Sin duda su actuación ha sido rutilante tras ganar las seis mangas en la clase ORC 3 sin dar margen de victoria a ningún otro barco. El idilio del armador cartagenero con el Trofeo SM La Reina no hace más que crecer. En las dos últimas ediciones de la regata su barco no sabe lo que es perder una manga. Lleva once triunfos seguidos en el campo de regatas Manel Casanova, algo que será muy complicado que nadie pueda repetir. El Carmen ha repetido triunfo en la clasificación absoluta al como ya hizo en 2019 cuando competía en la clase ORC 2. En el podio de Valencia han estado, junto al Sinergia 40, el Lady de Nicolás González y el Tanit-IV Medilevel patroneado por Nacho Campos de la armadora María José Vila. En la clasificación del mejor 40.7 el premio fue para el barco Genio 4 de la familia De Tomás del RCN Valencia que competía en la clase ORC 3. José Coello, armador y caña del El Carmen Elite Sails, manifestaba tras barrer en ORC 3: “No es tan fácil como puede parecer. Cuando estás compitiendo y defendiendo el puesto los rivales son muy duros y tienes que navegar cada momento, por eso no es fácil. Pero al final si trabajas bien consigues el éxito. El barco es del 2001 y aún sigue dando mucha guerra. El secreto es que por la forma del casco y por su antigüedad le favorece el rating. Gracias a eso consigues un barco rápido y que se defiende muy bien. La otra razón del éxito es la tripulación que llevamos mucho tiempo navegando juntos y tenemos muy controlado el barco. No hemos sido los más rápidos, pero hemos sabido estar en el campo y hemos ido estirando. El próximo objetivo es la Copa del Rey. Vamos a ver si rompemos la maldición de que si ganas aquí no ganas en Palma, aunque en 2019 ya hicimos el doblete”. Gadea triunfa en Sportnautic ORC 4 Antonio Gadea ganó con su Ardora III en la clase Sportnautic ORC 4. El patrón afincado en Denia se hizo con su segundo trofeo en Valencia con un barco construido en 1974. Su Contention 33 ha sido capaz de batir a todos los rivales gracias al buen hacer del patrón y su tripulación y a que los años no pasan por este velero que defiende a las mil maravillas su rating tras 47 años navegando. Hoy en la única manga disputada le bastó para alzarse con el trofeo con hacer un segundo puesto marcando al Potxin de Rubén Vallés, que ha finalizado en la posición de plata. Tercero ha sido el Hang Loose de Fernando Muro de Zaro. Antonio Gadea, armador del Ardora III, explicaba: “El barco tiene 47 años. Y gana porque es una maravilla. Hay diseños únicos que salen muy de vez en cuando y si los afinas y los pones a punto navegan muchos años dando un buen rendimiento. Es un diseño único que en su día lo ganaba todo. Además del barco tengo una tripulación maravillosa y que llevamos casi tres años navegando y entrenando, sacando partido al barco poco a poco. El Trofeo SM La Reina era el objetivo principal de la temporada, pero nos apetece mucho hacer … Leer más

El Trofeo SM La Reina más “emotivo”

La XXII edición del Trofeo SM La Reina contará con más de quinientos regatistas inscritos en las seis categorías que componen la regata. La competición está organizada por el Real Club Náutico de Valencia del 1 al 4 de julio en aguas de Valencia en el que ya es conocido como el campo de regatas Manel Casanova. La regata es un homenaje a la Armada y supone también la XXXIII Copa Almirante Marcial Sánchez Barcaíztegui. La prueba contará con casi 60 barcos inscritos que pertenecen a seis nacionalidades diferentes, aunque la gran mayoría de la flota es nacional. La presentación se hizo hoy en la Fundación Trinidad Alfonso de Valencia. Las pruebas comenzarán el viernes 2 después de que el jueves 1 se haya dedicado a las mediciones de los veleros y a la presentación. Las clases también navegarán sábado y domingo en dos campos de regatas cuando el Trofeo SM La Reina echará el cierre con su entrega de trofeos. El emblemático trofeo vuelve después de un año de parón con más fuerza que nunca y con un club volcado en que se cumplan todas las medidas de seguridad sanitaria. El presidente del RCN Valencia, Alejandro Fliquete, explicaba en la rueda de prensa: “Creo que es la edición más emotiva de todas las que hemos organizado por todo lo que hemos y estamos pasando como consecuencia de la pandemia. No sabíamos si la podríamos llevar adelante, nos ha cogido a pie cambiado, pero nuestros asesores sanitarios nos animaron a celebrarla y nos echamos adelante. Y el hecho es que después de anunciar nosotros nuestra regata saliera Palma a confirmar que hacían la Copa del Rey, lo que demuestra que estábamos en el camino correcto. Para lo difícil que ha sido organizar la regata en tan poco tiempo estoy seguro de que va a ser un éxito en todos los aspectos. Tenemos un gran nivel de barcos pese a que no han podido venir varios barcos de fuera de nuestro país por las restricciones que deben pasar. Estamos muy orgullosos también de mostrar a todo el mundo la obra que hemos hecho en la piscina del club que nos va a permitir tener un Village increíble donde los socios y los regatistas se van a encontrar muy cómodos”. Rafel Chirivella, director de la regata, manifestaba: “Quiero agradecer el apoyo de la Casa Real que nos sigue respaldando y también a la Armada que, como siempre, está con nosotros con el comodoro de la regata que es Jaime Rodríguez-Toubes. Para nosotros poder organizar esta edición es como un sueño. Hemos pasado una pesadilla que todavía dura. Me gustaría recordar a las víctimas de la pandemia, tanto en los familiares de socios como en regatistas que ya no están. Pero tenemos que seguir adelante. El club tiene una firme promesa del apoyar este deporte desde hace 108 años. Creo que sólo hay un par de clubes en Europa pueden decir que apoyan tanto la vela como nosotros. Tenemos 60 embarcaciones lo que era nuestro objetivo inicial, aunque pensábamos que era un poco optimista. Al final lo hemos conseguido con las seis clases y ese número de barcos. Nos ha condicionado mucho que las tripulaciones internacionales tienen muchas restricciones para viajar y ha sido imposible que vinieran, pero seguimos adelante. Quería agradecer a los socios del club la respuesta que han dado cuando planteamos volver a hacer la regata. Los socios cuando les hemos dicho que íbamos adelante hemos notado que están con el club y nos apoyan al ciento por ciento”. También estuvieron en la rueda de prensa dos regatistas de diferentes clases que compiten en el Trofeo SM La Reina. En la clase más profesional la Varadero Valencia ORC 0-1 hay nueve barcos inscritos con un nivel muy importante. Entre ellos está el Phonemovil de José Ignacio Vicent. El armador y caña del DK46 es uno de los asiduos a la competición, aunque tiene la espinita clavada de no haberla podido ganar: “Todos los años aspiro a hacer el podio, que unos años lo he conseguido, pero es la prueba de casa y aun no la he ganado, aunque sí que he ganado otras pruebas importantes como es la Palma Vela o el Campeonato del Mundo en ORC. Este año hemos navegado muy poco, pero creo que como todos los demás por lo que no será un hándicap. Pienso que tenemos una tripulación como mínimo para hacer podio, aunque hay un gran nivel en la clase ORC 0-1”. En la clase ORC 3 compite el presidente del club, Alejandro Fliquete con su Majoche, quien aboga en una futura edición por diferenciar en las clasificaciones los barcos con profesionales de los que carecen de ellos y apuntaba sobre el RCN Valencia: “Queremos que la clase crucero tenga muchos alicientes para que aumente la participación y, en consecuencia, el nivel que ya es muy alto”. Una calidad que el presidente traslada a toda su entidad que es un referente nacional: “Cada vez nuestro club hace cosas más importantes en este deporte con éxitos en casi todas las categorías”. Pau Chirivella, es el patrón de Praia, un Sun Liberty 34 que compite en la clase Sailing Project Promoción. Para el socio del club esta es la clase “que más representa al club porque cualquier socio puede competir con cualquier tipo de barcos de crucero, es una clase muy abierta. Todos vamos a poder disfrutar durante tres días de la competición que es algo que habitualmente no podemos hacer. Poder ser parte de una regata como la Reina es una pasada para los socios. Está muy bien que los socios podamos vivir esta experiencia y compartirla con los grandes regatistas que durante esta semana se van a dar cita en el club”, explicaba.