Die „Maverta Defcom Seguridad“ wurde zum absoluten Champion der XXIII. Trofeo S.M. La Reina – Tribute to the Navy Regatta – XXXIV Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui Cup 2022. Die Rodman42 des Eigners Pedro Gil Rebollo, gesegelt von José Ballester, segelt für die RCN Torrevieja, gewann die sieben Rennen der Klasse Mercedes Valdisa ORC 2. findet während der drei Tage der emblematischen Regatta des Real Club Náutico de Valencia statt. Seine Ergebnisse ermöglichten es ihm, der große Champion zu werden. Die „Maverta“ hat bereits 2015, 2017 und 2018 in den Gewässern von Valencia auf demselben Niveau der ORC-Klasse gewonnen.

„Es war eine sehr harte Regatta. Wir hatten Probleme mit der 'M8' und der Swan 42 'Koyre', die am zweiten Tag kam. Es war sehr interessant, der Wind hat uns begleitet und uns spektakuläre Regatten ermöglicht, ohne ruhig zu sein. Die Bilanz, die wir aus dieser Trophäe ziehen, ist sehr gut“, würdigte Pedro Gil, Eigner und Crewmitglied der Rodman42 aus Alicante, der die Trophäe von Commodore Jaime Rodríguez Toubes entgegennahm.

Er fügte hinzu, dass sie in Valencia angekommen seien „mit der Idee zu gewinnen, und obwohl es manchmal nicht herauskommt, ist dies ein Sport, aber dieses Mal haben wir alle Erwartungen erfüllt, die wir hatten. Wir sind sehr glücklich über den Sieg.“

Gil Rebollo betonte in Bezug auf sein Team, dass „València ich hervorheben möchte, dass es eine der besten Saisons ist, die wir in der Queen's Trophy hatten. Wir haben sieben Siege errungen, bei einer anderen Gelegenheit haben wir sechs Siege errungen und in dieser Ausgabe haben wir es geschafft, uns selbst zu übertreffen.“

„Nächstes Jahr werden wir das Land verbessern und hoffentlich auch im Wasser, was schwierig ist. Wir wollen 140 Boote erreichen und mehr als 1.500 Segler haben. Ich möchte allen Partnern und Mitgliedern des Vorstands und der Regattakommission, Sponsoren, unermüdlichen Teams, die zur Arbeit kommen, Vermessern, Richtern ... und allen Institutionen danken, die sich in ihren Agenden bemüht haben, hier zu sein und Wert darauf zu legen Wassersport".

Dies war der letzte Tag

Der Start in den Tag wurde aufgrund des fehlenden Windes eine Stunde später gegeben, aber später setzte der Wind aus dem Osten (Levante) mit 9-10 Knoten (16 bis 18 km/h) Intensität ein.

Die Einheit RCN Torrevieja, die in den ersten beiden Tagen der Trofeo de la Reina bereits fünf Premieren in der Klasse Mercedes Valdisa ORC 2 hinzugefügt hatte, absolvierte an diesem Sonntag zwei weitere Premieren für eine Plenarsitzung, die zum absoluten Sieg führte. Dahinter landeten die französischen Brüder vom RCNV mit der „M8 ZAS Sailing“ auf dem zweiten Gesamtrang und auf dem dritten Platz landete die „Saetta III Grupo Euroatomizado“.Klicken Sie hier, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

In der Klasse Varadero Valencia ORC 0-1 gewann am Ende auf der Regattabahn Manel Casanova die Swan45 „Porrón IX“, im Besitz von Luis Senís, die Copa America von Lanzarote, Nano Negrín als Skipper. In der Königsklasse ging der Kampf zwischen den Finalsiegern und dem DK46 „Mercedes-Benz Valdisa“ (RCMT Punta Umbría) mit dem kanarischen Olympioniken Luis Martínez Doreste an der Spitze praktisch zu Ende. Auf dem dritten Gesamtrang landete die Swan45 „Brujo“ (RCNV) von Alberto de Castro.

Entscheidend war wie an allen Tagen der Kompensationsfaktor („Rating“). Im vorletzten Lauf an diesem Sonntag gewann das TP52 „Aifos 500“ der spanischen Marine erneut in Echtzeit. Im letzten gewann Toni Guius 'Blue Carbón' (RCM Barcelona) in TP52. Die „Palibex“ (RCNV/RCMS) von Inveravis 2016 S.L/Jaime Colsa mit José María „Pichu“ Torcida als Skipper wurde Vierter und die „Palibex“ (RCNV/RCMS) Fünfter.Klicken Sie hier, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

In der Klasse Royal Bliss ORC 3 erzielte die GS38 „Tanit4-Medilevel“ (RCR Alicante) von María José Vila mit Nacho Campos als Skipper, Sieger von 2019, den endgültigen Sieg, nachdem sie am Sonntag die beiden Vorläufe gewonnen hatte, und führte acht Punkte vor Federico Linares' GS32 'Brujo' (RCN Cádiz). Das Klassenpodium wurde von den „L'Immens-Laplaza Assessors“ von Carlos Rodríguez komplettiert.Klicken Sie hier, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

Antonio Gadeas Contention33 'Ardora III' (RCN Valencia) prägte seinen letzten Sieg in der Sportnautic ORC 4-Klasse auf dem Wasser und bestätigte auch den Titel. Gadea erklärte: „Wir sind letztes Jahr gewonnen worden, unser Boot ist sehr alt. Die Zweitplatzierten kannten wir nicht, sie sind phänomenal gesegelt und haben es uns sehr schwer gemacht.“ Das Einkommen im General lag zwei Punkte über dem 'Orballo Uno' (RCNG) von Ponzinibbio Guillermo. Dritter wurde der 'Asesorex Comauto' (RCNV) von Nacho Ortí. Klicken Sie hier, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

Bei den einen Entwürfen in der Sailing Project J80-Klasse dominierte das 'Dorsia Covirán Sailing Team' (Marina Burriananova) mit Yaye Díaz als Skipper die Queen's Trophy in ihrer Division von Anfang bis Ende und gewann acht der neun in Gewässern ausgetragenen Rennen von Valencia. Die in Alicante geborene Núria Sánchez, Besitzerin dieser Einheit, erklärte, dass „es eine perfekte Regatta für unser Team war, mit dem, was wir uns nicht mehr wünschen konnten“. Darüber hinaus fügte er hinzu, dass der Fokus bereits auf "der Tabarca Vela am nächsten Wochenende in Alicante liegt, einer Regatta, die wir mit der üblichen Crew segeln werden, da sie für den Iberdrola Circuit punktet und bei der wir hoffen, dass Natalia Vía-Dufresne dabei sein wird uns am Stock und dass er in Valencia nicht bei uns sein konnte“.

Pablo Raúl Rieras „BC Fertilis“ (RCNV) wurde Zweiter im J80 und Manuel Maria Cunhas „Marias Casas Do Telhado“ wurde Dritter.Klicken Sie hier, um die vollständigen Ergebnisse anzuzeigen.

Die Promotionsklasse der Polytechnischen Universität Valencia (UPV), aufgeteilt in zwei Gruppen, entwickelte ihren dritten und letzten Küstenlauf und der Gesamtsieger in Tabelle A wurde an 'Davincy' von Ignacio Roig vergeben, gefolgt von 'Toconal' von Miguel González. und „Praia“ von Rafel Chirivella.Klicken Sie hier, um die vollständige Klassifizierung anzuzeigen. In Gruppe B, die ausschließlich aus RCNV-Einheiten besteht, gewann José Francisco Rubios „Espartano-Chatín“, gefolgt von Óscar Chulvis „Newkote“ und Vicente Alhambras „Inquietin-Alhambra“.Klicken Sie hier, um die vollständige Klassifizierung anzuzeigen.

In der AQ Turianova Open-Klasse führte der Sieg in der Gesamtwertung zu einer Podiumsverteilung mit der Führung von „Jerónimo II“, im Besitz von Miguel Marqués, gefolgt von „Tornado III“, im Besitz von Héctor Luengo, und „Mar Menor“, von Pablo Barnabas.Klicken Sie hier, um die vollständige Klassifizierung anzuzeigen.

Vom Meer zum Land im Dorf

Die XXIII. Trophäe S.M. La Reina – Tribute to the Navy Regatta – XXXIV Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui Cup wird vom Real Club Náutico de Valencia (RCNV) durch eine Delegation des Königlich Spanischen Segelverbandes (RFEV) in Zusammenarbeit mit dem Segelverband der Valencianischen Gemeinschaft organisiert (FVCV) und der spanischen Marine. Die Regatta ist als internationale Regatta Teil des offiziellen Kalenders des Königlichen Spanischen Segelverbands und der Rennstrecke „500 Jahre Expedition zur ersten Weltumrundung“. Die SM-Trophäe Die Queen ist für den Mediterranean Sailing Circuit und für die Cruise League der Valencianischen Gemeinschaft qualifiziert. Außerdem wird es der Auftakt zur Feier der Schwanenweltmeisterschaft sein.

Für die Entwicklung einer Regatta dieser Größenordnung sind auch Mitreisende essenziell. Diese nautische Referenzveranstaltung hat die institutionelle Unterstützung des Königshauses, des Higher Sports Council, der Generalitat Valenciana, des Stadtrats von Valencia und seiner Städtischen Sportstiftung und des Provinzialrats von Valencia und seines Sportbereichs sowie von World Sailing, dem Segelverband der valencianischen Gemeinschaft, ORC, visitvalencia.com, dem V Centenary of the First Round the World, Aemet und dem Roten Kreuz. Und im privaten Sektor sind Varadero Valencia, Mercedes-Benz Valdisa, AQ Acentor, Coca-Cola, Royal Bliss, Sportnautica, Universitat Politècnica de Valencia und Sailing Project bei uns.

Auftakt zur Schwanenweltmeisterschaft

Die XXIII. SM La Reina Trophy – XXXIV. Sánchez-Barcaiztegui Martial Cup bildet den Auftakt zum Swan One Design World Cup und der Nations League, die der Real Club Náutico de Valencia 2022 ausrichten wird, wobei die Regatten vom 5 9. Somit wird der Golf von Valencia Hand in Hand mit der finnischen Swan-Werft die Weltelite der Segelkreuzer beherbergen. Die Klassen Club Swan 50, Swan 45, Club Swan 42 und die neuen Klassen Club Swan 36 werden in valencianischen Gewässern antreten.

Tatsächlich werden einige der teilnehmenden Boote Teil der Flotte der Trophy of SM La Reina sein. Das Programm für die Swan-Flotte der Swan One Design World Championship und Nations League beginnt am Montag, den 4. Juli, und geht über in die offizielle Trainingsregatta am Dienstag. Der Wettbewerb mit vier Regattentagen findet von Mittwoch, 6. bis Samstag, 9. Juli statt.

Klassifizierungen:

-Varadero Valencia ORC 0-1:

1.- „Porrón IX“ (3,1,1,2,1,1,1)

2.- 'Mercedes-Benz Valdisa' (1,2, 4,1,2, 3,4.5)

3.- 'Zauberer' (5,4,2,4,3,4,3)

-Mercedes Valdisa ORC2:

1.- „Maverta Defcom-Sicherheit“ (1,1,1,1,1,1,1)

2.- ‘M8 ZAS Segeln’ (2,2,2,2,2,2,3)

3.- 'Saetta III Euroatomisierte Gruppe' (3,3,3,5,4,3,4)

-Königliche Glückseligkeit ORC 3:

1.- „Tanit 4 – Mittleres Niveau“ (1,2,7,5,1,1,1)

2.- 'Zauberer' (8,1,2,1,4,6,3)

3.- ‘L’Immens-Laplaza Assessoren’ (2,5,1,7,6,2)

-Sportnautic ORC 4:

1.- 'Ardora III' (2,2,5,4,1,3,3)

2.- „Tau Eins“ (1,1,4,3,4,4,5)

3.- 'Asesorex Comauto' (5,6,1,1,2,2,6)

-Segelprojekt J80:

1.- 'Dorsia Covirán Sailing Team' (1,1,1,1,1,1,1,1,DNC)

2.-'BC Fruchtbar' (3,3,3,3,2,2,4,2,2)

3.- 'Marias Casas Do Telhado' (2,2,2,2,3,3,2,3)

- Förderung der Polytechnischen Universität Valencia (UPV):

Gruppe A:

1.- ‘Davincy’ (1,1,1)

2.- ‘Toconal’ (3,2,3)

3.- „Praia“ (2,4,4)

Gruppe B:

1.- ‘Spartan-Chatin’ (1,1,1)

2.- ‘Newkote’ (2,2,3)

3.- ‘Inquietin-Alhambra’ (4,3,2)

-AQ Turianova geöffnet:

1.- „Hieronymus II“ (1,1,2)

2.- „Tornado III“ (2,3,3)

3.- 'Mar Menor' (3,2,4)

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