Der Real Club Náutico de Valencia veranstaltet an diesem Wochenende, dem 17. und 18. April, zwei wichtige Regatten für leichtes Segeln und Kreuzfahrten. Die erste Veranstaltung ist Teil der Valencia Grand Trophy, in ihrer zweiten Auflage nach der Veranstaltung, die vor einigen Tagen mit der ILCA-Flotte stattfand. Bei dieser Gelegenheit übernehmen 29er, 420, Snipe, Bic Techno, iQFoil und Raceboard die führende Rolle, gelten für die Autonomous in den ersten drei Klassen und punkten für den Autonomous Cup in den Tabellen.

Da es sich um einen regionalen Test handelt, steht viel auf dem Spiel und daher werden die Besten in der Hauptstadt Turia anwesend sein. Herausragend ist die 29er-Flotte mit 8 lokalen Booten, 1 vom RCN de Calpe und einer gemischten Crew zwischen RCN Valencia und RCN Calpe. Im Jahr 420 wird es aufgrund des Potenzials und Niveaus seiner Segler, hauptsächlich aus CN Altea oder RCN Castellón, sowie den Vereinen aus Jávea, Benidorm und Campello, auch einen gemeinsamen Nenner haben.

Die Snipe-Flotte ist mit 27 registrierten Spielern am stärksten vom Gastgeberclub vertreten, es sind aber auch Katalonien und die Balearen vertreten, wobei das Balearen-Tandem aus Jordi Tryai und Sara Franceschi (CN Mahón) hervorsticht. Die Podiumsoptionen sind in Bezug auf die Veranstaltungsorte sehr vielfältig, hervorzuheben sind jedoch Agustín Zabalua und Belén Olivas oder die Brüder Gonzalo und Javier Moner sowie José Luis Maldonado und Laura Morata.

In iQFOIL zwei Eigennamen: José Luis Boronat (CN Jávea) und Jorge Aranzueque (CN Santa Pola), obwohl in den Pools, die nächsten Sonntag auf dem Podium stehen, auch Segler wie Octavio Ramón (CN Jávea) oder Javier Clement (CN) dabei sind Santa Pola). Im BIC Techno gibt es in seinen verschiedenen Kategorien viele Möglichkeiten für einen möglichen Podiumsplatz, obwohl immer die leistungsstarke Flotte von CW Hispano Francés hervorsticht, die aufgrund der Qualität und des Niveaus ihrer Segler zu den repräsentativsten der Region zählt die Genehmigung der Vertreter von Santa Pola und Jávea oder die neue Charge, die aus Torrevieja oder vom RCN von Valencia selbst ankommt.

Eine Linie, die auch EV Seasurf Patrol verfolgt, einer der erfolgreichsten Clubs der Region in der Raceboard-Klasse, angeführt vom Veteranen Rafel Ros, begleitet von Marc Rene Arnold Leutscher (RCR Alicante), einer weiteren Institution in dieser Flotte .

Für die Kreuzfahrtflotte kehrt der Wettbewerb nach einer dreimonatigen Pause, die durch Covid 19 und die von der Generalitat Valenciana festgelegten Hygienemaßnahmen erzwungen wurde, zurück. Die Regatta an diesem Sonntag, dem 18. April, ist Teil des President's Trophy-Programms und ist die dritte Wertungsveranstaltung. Die beiden vorherigen konnten aus gesundheitlichen Gründen nicht durchgeführt werden, ebenso wie die Commodore Trophy, die für die Monate Januar und Februar geplant war.

Beim Jollensegeln gibt es an diesen beiden Wettkampftagen ein umfangreiches Programm mit insgesamt sechs Prüfungen, wobei der Top-Start beim ersten Test des Tages am Samstag um 13:00 Uhr und am Sonntag um 12:00 Uhr angesetzt ist. Für die Kreuzer wiederum beabsichtigt das Komitee, eine Küstentour in Richtung Perelló und zurück durchzuführen, wobei die Ziellinie am Eingang zum Yachthafen liegt.

Der Club hat einige Sondermaßnahmen getroffen, die den vom RFEV und FVCV ausgearbeiteten Covid-19-Bestimmungen sowie den von öffentlichen Stellen festgelegten Vorschriften entsprechen. Die in der valencianischen Gemeinschaft festgelegte „neue Normalität“ ermöglicht es der Kreuzfahrtflotte, mit der gesamten Besatzung zu segeln, sofern die Maske jederzeit getragen wird.